Херсон. 27 августа. ПЛОЩАДЬ СВОБОДЫ. Глава Верховной Рады Украины Владимир Литвин завил, что будет продолжать поддерживать коллектив ГП «Скадовский морской торговый порт», не желающего объединяться с ГП «Херсонский морской торговый порт» (ХМТП).

Об этом корреспонденту издания «Площадь Свободы» сообщил Владимир Литвин.

«Я полностью поддерживаю коллектив порта. Я встречался с руководством скадовска и порта в этом году, с Премьер-министром Юлием Тимошенко и Иосифом Винским, который был тогда Министром транспорта. Если проблема не будет решена, я готов к ней вернуться и если нужно встать рядом с людьми», — сказал В. Литвин.

Как сообщало издание в конце июля текущего года, Министерство транспорта и связи Украины ещё продолжало изучать целесообразность объединения ХМТП Скадовского морпорта».

Напомним, что 27 октября 2008 года в ходе коллегии Минтранссвязи заместитель министр транспорта и связи — руководитель «Укрморречфлота» Владимир Работнев заявил журналистам, что министерство планирует объединить Скадовский и Херсонский морские торговые порты. В конце декабря 2008 г. Департамент морского и речного транспорта («Укрморречфлот») Минтранссвязи принял решение о переводе Скадовского порта в статус реорганизуемых предприятий. В то же время Минэкономики в официальном ответе городским властям Скадовска отмечало нецелесообразность объединения двух портов.

В марте 2009 года Кабмин ликвидировал Государственный департамент морского и речного транспорта («Укрморречфлот»), создав при этом Государственную администрацию морского и речного транспорта.

Скадовский МТП был основан в 1895 году. Мощности порта позволяют перерабатывать до 500 тыс. т навалочных, до 100 тыс. т генеральных и до 100 тыс. т зерновых грузов в год. Порт рассчитан на одновременную обработку 4 судов: типа «ро-ро» (пассажирские и грузовые паромы), балкера дедвейтом 3 тыс. т, универсального судна дедвейтом 2 тыс. тонн и танкера (нефтеналивные причалы находятся в стадии реконструкции). Скадовский порт в основном осуществляет грузопассажирские и автопаромные перевозки на турецком направлении. На паромном комплексе порта можно перерабатывать до 7200 большегрузных автомобилей в год.