 На заседании Координационного совета мэрии городской голова Владимир Сальдо на вопрос депутатов относительно состояния речных перевозок в Херсоне, заявил, что городская власть подвергается шантажу со стороны ГП "Администрация речных портов", однако, по его мнению, ситуация будет урегулирована.
Об этом сообщает пресс-служба горисполкома.
Согласно сообщению, мэр Херсона заявил: «То, что сегодня государственное предприятие «Администрация речных портов» шантажирует представителей власти, затрагивая интересы пассажиров и требуя при этом не только полного погашения задолженности, но и предоплаты за предоставленные услуги, по моему мнению, недопустимо. Предоплата из бюджета – это нонсенс».
«Действительно, задолженность по компенсации на перевозку льготных категорий населения существует, — утверждает В. Сальдо. – Однако при поступлении субвенции она постепенно погашается. В горбюджете на 2010 год предусмотрена компенсация перевозчику потери за перевозку льготных категорий населения в размере 1 млн. 660 тыс.грн. за счет субвенции из государственного бюджета. После утверждения бюджета, при поступлении субвенции, она пропорционально будет распределяться».
По утверждению городского головы, глава обладминистрации А. Гриценко непосредственно с министром транспорта и связи обсуждает методы работы ГП «Администрация речных портов». «Сейчас, — утверждает В. Сальдо, – фактически повторяется ситуация двухлетней давности, когда предприятием, которое осуществляло тогда перевозка речным транспортом, создавались искусственные условия, что бы теплоходы не ходили. Тогда у предприятия появлялась возможность переведения неработающих теплоходов в Киев. В то время мы, активно сотрудничая с Минтрансом, доказали необходимость работы теплоходов именно в Херсоне. Это удалось, нам был определен другой перевозчик — ГП «Администрация речных портов».
В случае отсутствия взаимопонимания со стороны руководства «Администрации речных портов», будут отработаны другие механизмы обеспечения работы речного транспорта, уверяет городской голова. Один из таких механизмов – создание коммунального предприятия и передача теплоходов на его баланс. Субвенция при этом тоже будет поступать, но мы сможем снизить стоимость проездного билета, поскольку его сегодняшняя цена, установленная ГП «Администрация речных портов», завышена.
Издание уже сообщало, что с 10 мая предприятие ГП «Администрация речных портов», в связи с нехваткой оборотных средств на топливо, вновь было вынуждено прекратить осуществлять перевозки пассажиров. На сегодняшний день в Херсоне, вместо теплоходов, перевозивших горожан на дачи, введены регулярные рейсы ботов. |
