Госпредприятие «Скадовский морской торговый порт» до июня 2011 года намерено завершить строительство первой очереди причала № 1-а для постановки дополнительного парома для перевозки автомобилей TIR по линии «Зонгулдак-Скадовск».

Об этом изданию сообщил и.о. начальника порта Андрей Пелюховский.

По его словам, на сегодняшний день готовность объекта, строительство которого было прекращено осенью 2008 года в связи с кризисом, составляет около 30%. Для завершения работ по первой очереди предприятию требуется около 10 млн грн. Финансирования работ предполагается вести за счет собственных средств, а также целевого бюджетного финансирования  по линии Минтранса.

А. Пелюховский отметил, что после введения первой очереди причал будет готов принимать суда с осадкой до 8,2 м типа «Дипломат». Завершение строительства первой очереди объекта увеличит грузопоток порта в два раза.

При условии должного финансирования  полностью ввести причал в эксплуатацию планируется до 2012 года.

А. Пелюховский отметил, что на сегодняшний день общая стоимость строительства нового паромного комплекса (причал № 1-а и инфраструктура) оценивается в 60 млн грн.

Как сообщало издание, Скадовский МТП летом 2008 г начал строительство причала № 1. Генеральным подрядчиком по проекту выступало ООО «Південьтрансбуд» (Николаев). Этот проект порт реализовывал совместно с турецкой компанией KARADENIZ Ro/Ro. Осенью 2008 года проект был заморожен в связи с экономическим кризисом и перспективами перевода порта в статус портопункта.

Согласно перечню приоритетных инвестпроектов в морехозяйственном комплексе утвержденных Кабмином (распоряжение от 6 января 2010 года № 166-р), Скадовский морпорт до 2016 года намерен реализовать 3 инвестпроекта на общую сумму около 230 млн грн. В частности, порт планирует к 2012 году завершить строительство перегрузочного комплекса для переработки грузов на судах типа “Rо-Rо” и автомобильных паромах (т.н. причал № 1а — 56,1 млн грн).

Также порт планирует провести реконструкцию причала № 3, где обслуживаются зерновые грузы «Скадовского ХПП» (58,4 млн грн).

В 2013–2015 гг порт намерен построить первую очередь причала № 6 для размещения контейнеров и легковых автомобилей (114,5 млн грн).

Скадовский МТП был основан в 1895 году. Мощности порта позволяют перерабатывать до 500 тыс. т навалочных, до 100 тыс. т генеральных и до 100 тыс. т зерновых грузов в год. Порт рассчитан на одновременную обработку 4 судов: типа «ро-ро» (пассажирские и грузовые паромы), балкера дедвейтом 3 тыс. т, универсального судна дедвейтом 2 тыс. тонн и танкера (нефтеналивные причалы находятся в стадии реконструкции). Скадовский порт в основном осуществляет грузопассажирские и автопаромные перевозки на турецком направлении.

Порт в первом полугодии 2010 года сократил переработку почти вдвое (на 49,5%) или на 169,3 тыс. тонн — до 172,9 тыс. тонн.